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上柴发动机手油泵拆解图、上柴机油泵图片

时间:2024-09-05 07:18 点击:95 次

上柴发动机手油泵是上柴动力股份有限公司生产的一种专门用于上柴发动机的机械供油装置,主要用于将燃油从油箱输送至喷油泵,并建立和维持喷射压力。手油泵因其结构简单、操作方便、成本低廉等特点,在上柴发动机中得到了广泛应用。

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手油泵的工作原理

上柴发动机手油泵的工作原理主要分为两个阶段:

1. 进油阶段:活塞下降,在活塞下方形成真空,大气压力将燃油从油箱压入泵腔。

2. 排油阶段:活塞上升,燃油被活塞压缩,压力增大。当压力超过喷油泵的阀门设定压力时,燃油被压入喷油泵。

手油泵的结构

上柴发动机手油泵主要由以下部件组成:

泵体:容纳泵腔和活塞等部件的壳体。

活塞:在泵腔内往复运动,实现进油和排油。

活塞杆:连接活塞和手柄,传递手动力。

手柄:由操作人员手动操作,驱动活塞往复运动。

进油管和排油管:连接手油泵与油箱和喷油泵。

单向阀:位于进油管和排油管中,防止燃油回流。

手油泵的拆解步骤

第一步:准备工具,如扳手、螺丝刀等。

第二步:断开手油泵与油箱和喷油泵的连接管路,并堵塞管口以防燃油泄漏。

第三步:拆卸泵体与泵盖之间的固定螺栓。

第四步:小心提起泵盖,取出泵腔内的活塞、活塞杆和单向阀等部件。

第五步:检查部件是否有磨损或损坏,必要时更换。

第六步:按照拆解的步骤逆序组装手油泵。

手油泵的常见故障

上柴发动机手油泵常见的故障包括:

漏油:泵体、泵盖或管路松动、密封不良会导致燃油泄漏。

供油不足:活塞磨损、单向阀故障或进油管堵塞会导致供油不足。

压力过高:单向阀损坏或排油管堵塞会导致压力过高。

上柴发动机手油泵图片

[图片:上柴发动机手油泵图片]

柴油机油泵介绍

柴油机油泵是柴油发动机中负责润滑各运动部件的装置,主要用于将润滑油从油底壳输送至发动机各部件的摩擦表面。

柴油机油泵的类型

柴油机油泵主要分为两类:齿轮泵和柱塞泵。

齿轮泵:利用齿轮的啮合输送润滑油,结构简单、制造成本低。

柱塞泵:利用柱塞往复运动输送润滑油,压力高、效率高。

柴油机油泵的功能

柴油机油泵主要有以下功能:

输送润滑油:将润滑油从油底壳吸入并输送至发动机各部件。

建立油压:维持发动机内部润滑系统所需的油压。

冷却发动机:润滑油在流动过程中吸收发动机的热量,起到冷却作用。

清除磨屑:润滑油在流动过程中可以带走发动机磨损产生的金属磨屑。

柴油机油泵的结构

柴油机油泵主要由以下部件组成:

泵壳:容纳泵芯和驱动机构的壳体。

泵芯:齿轮或柱塞等输送润滑油的部件。

驱动机构:带动泵芯转动或往复运动的部件。

进油口和出油口:连接油底壳和发动机油路。

泄压阀:防止油压过高,保护发动机。

柴油机油泵的保养

柴油机油泵需要定期保养,以确保其正常工作。保养措施包括:

更换润滑油和滤芯:定期更换润滑油和滤芯,保证润滑油的清洁度和质量。

检查油压:定期检查发动机油压,确保油压稳定在规定的范围内。

检查油泵外壳:检查油泵外壳是否有裂纹或渗漏,必要时更换。

清洗或更换油泵:当油泵出现故障时,需要进行清洗或更换。

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